Plataforma de informes
Evaluación de daños, piezas con códigos OEM y precios, y horas de mano de obra en un informe listo para clientes.
Acelera el primer cálculo de reparación antes de que tu equipo dedique tiempo a estimaciones manuales.
Mantén interesados a los leads con un informe que puedan entender antes del siguiente paso de compra.
Reduce la brecha entre daños en fotos de subasta y lo que luego confirma un taller durante la inspección.
Cómo funciona la plataforma
- Pega la URL de un lote de Copart o IAAI. La plataforma lee los datos del vehículo que publica el propio anuncio — VIN, año, marca, tipo de carrocería, tipo de motor — junto con las fotografías de la subasta, y te pide confirmar el lote localizado antes de generar nada.
- La visión artificial clasifica cada panel visible en esas fotografías como dañado o como pendiente de revisión física, y marca las zonas detectadas sobre un diagrama del vehículo. Nada se deduce solo del descifrado del VIN: la clasificación sale de las imágenes que publicó la subasta.
- Cada pieza dañada se resuelve al número OEM del propio fabricante, se valora contra una oferta vigente de proveedor y recibe las horas de mano de obra de los tiempos de reparación de fábrica, aplicadas a la tarifa horaria configurada en tu cuenta.
Qué contiene un informe terminado
- Una tabla de piezas con el número OEM, la clasificación del daño, el precio actual de proveedor en dólares estadounidenses y el coste de mano de obra por fila, con piezas y mano de obra sumadas por separado.
- Las fotografías de la subasta con las zonas de daño detectadas marcadas sobre un diagrama del vehículo, más un resumen escrito del estado del coche.
- Una etiqueta de ventanilla reconstruida a partir del VIN: equipamiento de fábrica, asistencias a la conducción y consumo homologado por la EPA cuando está publicado para ese vehículo.
- Un bloque de llamadas a revisión de la NHTSA con las campañas de seguridad abiertas para ese VIN, cada una de las cuales un concesionario oficial resuelve sin coste.
Para quién es
Equipos de concesionarios e importadores que tienen que presupuestar un lote siniestrado antes de que nadie pueda inspeccionarlo físicamente, y que pierden horas volviendo a explicar una hoja de cálculo a cada comprador. El informe está escrito para enviárselo al cliente, no para traducírselo antes.
No es la herramienta adecuada si lo que necesitas es una inspección precompra certificada. La detección de daños lee fotografías de subasta: no abre el coche, y el daño estructural o mecánico que las imágenes no muestran no aparecerá en el informe.
Cuéntanos qué volumen, fuentes y flujo necesitas.
Comparte tus fuentes de subasta, volumen de informes, necesidades API u objetivos web. Enviaremos la solicitud y volveremos con el siguiente paso.
¿Partsify inspecciona daños estructurales ocultos?
No. Ningún informe remoto reemplaza un desmontaje físico, y Partsify no afirma detectar daños ocultos en la estructura, el chasis o la mecánica. Analiza las fotos de la subasta en busca de daños visibles, luego indica las piezas de recambio probables con sus números OEM y los precios actuales de proveedores, estima las horas de mano de obra y calcula el total de la reparación antes de que pujes.
Partsify es operado por SCRAPEX LTD, Limassol, Chipre. La herramienta interactiva de informes requiere JavaScript. Información legal · Contacto