Consulta de campañas por VIN
Comprueba si un coche del mercado estadounidense tiene campañas de revisión abiertas en la NHTSA y fallos comunicados por sus propietarios. A partir del VIN, en segundos, gratis y sin cuenta.
Cada campaña que el fabricante ha comunicado a la NHTSA para este año, marca y modelo, con el fallo, sus consecuencias y lo que hace el taller oficial.
Cuántos propietarios del mismo modelo han presentado reclamaciones, cuántas implicaron un accidente o un incendio y qué componentes aparecen con más frecuencia.
La reparación de una campaña es gratuita sin importar la antigüedad ni el kilometraje del coche, ni quién sea su dueño ahora. Por eso una campaña abierta es un gasto que no heredas.
La NHTSA publica las campañas por modelo, no por coche, y no publica si el trabajo ya se hizo en una unidad concreta. Pregúntalo al vendedor o a un concesionario con el VIN en la mano. Las campañas abiertas fuera de Estados Unidos no están en esta base de datos.
Precios
Un informe cuesta $9,99. Cinco informes cuestan $35,00 ($7,00 cada uno) y diez informes cuestan $50,00 ($5,00 cada uno). Los packs no requieren suscripción y sus créditos no caducan.
Preguntas sobre las campañas de seguridad
¿De dónde salen los datos de campañas?
De la NHTSA: las campañas de seguridad que el fabricante registró para ese año, marca y modelo, y las reclamaciones que presentaron los propios propietarios del mismo modelo.
¿La consulta de campañas es gratuita?
Sí. Gratuita, sin límite y sin necesidad de cuenta. Las campañas de seguridad abiertas son información pública y así la mantenemos.
¿Quién paga la reparación de una campaña abierta?
El fabricante. La reparación de una campaña es gratuita sea cual sea la antigüedad o el kilometraje del coche, y sin importar quién sea el propietario actual, así que una campaña abierta no es un coste que heredes.
¿Puede decirme si el trabajo ya se hizo en este coche?
No. La NHTSA publica campañas por modelo, no por vehículo, y no publica si un coche concreto fue reparado. Pregúntaselo al vendedor o a un concesionario con el VIN en la mano.
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