Парсинг аукціонів
Ми обробляємо американські, корейські, європейські та інші аукціонні джерела у структуру, у якій ваша команда може шукати, оцінювати та збагачувати дані.
Власні парсери для форматів аукціонів, сторінок лотів і фідів.
Поля авто, зображень, ставок, продажів і стану, нормалізовані під ваш процес.
Покриття джерел плануємо під ваші цільові ринки та частоту оновлень.
Як працює конвеєр
- Ми пишемо окремий парсер під кожне джерело, а не один універсальний кравлер. Аукціонні сторінки оголошень відрізняються структурою, способом публікації ставок і тим, що вони приховують, і саме парсер, налаштований під джерело, зберігає повний набір полів.
- Зібрані записи нормалізуються до єдиної схеми: автомобіль, його зображення, історія ставок і продажів та поля стану — з однаковими назвами й однаковими одиницями незалежно від того, з якого аукціону прийшов рядок.
- Покриття й частоту оновлення узгоджуємо під кожен проєкт окремо. Джерело, що оновлюється щогодини, і джерело, що оновлюється вночі, коштують по-різному, а які лоти взагалі варто оновлювати, залежить від ринків, на яких ви купуєте.
Що дає фід
- Copart та IAAI вже доступні в API лотів. Джерела зі США, Кореї, Європи та інших ринків ми будуємо як окремі парсери під ваші цільові ринки; додати джерело — це робота над парсером, а не перемикач у налаштуваннях, тож список зростає разом зі співпрацею.
- Поля автомобіля, зображень, ставок, продажу та стану, нормалізовані так, щоб запит не мусив розгалужуватися за джерелом.
- Частота оновлення, задана окремо для кожного джерела, бо фід свіжих надходжень і дозавантаження архіву — це два різні завдання з двома різними цінами.
- Записи можна збагатити виявленням пошкоджень Partsify у тому самому конвеєрі, тож зібраний лот приходить уже оціненим, а не чекає на другий прохід.
Кому це підходить
Командам, які вже знають, що робитимуть з аукціонними даними — ранжуватимуть, оцінюватимуть, перепродаватимуть — і втрачають час розробників на парсери, що ламаються щоразу, коли джерело змінює свою розмітку.
Це не той інструмент, якщо треба вручну перевірити кілька лотів. Безкоштовні інструменти на цьому сайті відповідають на таке питання одразу, без договору й без інтеграції. Скрейпінг окуповує своє налаштування лише тоді, коли те саме питання ставлять тисячам лотів за розкладом.
API лотів
Зібрані лоти Copart та IAAI можна запитувати на api.partsify.io тим самим API-ключем. Інші аукціонні джерела ми будуємо як окремі парсери для кожної співпраці.
GET /api/v1/lots Шукає лоти за джерелом, маркою, моделлю, номером лота, VIN, роком, кузовом, типом пального, коробкою передач, приводом, станом, основним пошкодженням, пробігом, ціною, датою продажу, локацією або довільним текстом. Сортує за датою продажу, ціною, роком, пробігом або часом останньої появи, до 100 лотів на сторінку.GET /api/v1/lots/facets Рахує, скільки лотів відповідає кожному джерелу, марці, моделі, типу пального, коробці передач, приводу, кузову, стану й основному пошкодженню за тих самих фільтрів, — готові дані для панелі фільтрів.GET /api/v1/lots/{lot_id} Повертає один лот з усіма фотографіями та датами першої й останньої появи.
Поля кожного лота
VIN, марка, модель, рік, кузов, тип пального, коробка передач, привід, пробіг, стан, основне й додаткове пошкодження, локація, потужність, об’єм двигуна, поточна ставка, ціна «купити зараз», ціна, дата продажу, головне фото й кількість фото.
Повна схема та консоль для запитів: api.partsify.io/docs
Розкажіть, які обсяги, джерела та процеси вам потрібні.
Поділіться своїми аукціонними джерелами, обсягом звітів, потребами в API чи цілями сайту. Ми передамо запит і запропонуємо наступний крок.
Чи виявляє Partsify приховані пошкодження кузова?
Ні. Жоден дистанційний звіт не замінить фізичного розбирання, і Partsify не заявляє, що виявляє приховані пошкодження кузова, рами чи механіки. Він аналізує аукціонні фото на видимі пошкодження, далі називає ймовірні деталі для заміни з номерами OEM та актуальними цінами постачальників, оцінює нормо-години й підсумовує вартість ремонту до вашої ставки.
Partsify керується компанією SCRAPEX LTD, Лімасол, Кіпр. Інтерактивний інструмент звітів потребує JavaScript. Юридична інформація · Зв’язатися з нами