Platforma raportów
Ocena uszkodzeń, części z kodami OEM i cenami oraz roboczogodziny w jednym raporcie gotowym dla klienta.
Przyspiesz pierwszy kosztorys naprawy, zanim zespół poświęci czas na ręczne wyceny.
Utrzymuj zainteresowanie leadów raportem zrozumiałym przed kolejnym krokiem zakupowym.
Zmniejsz różnicę między uszkodzeniami ze zdjęć aukcyjnych a tym, co później potwierdza warsztat.
Jak działa platforma
- Wklejasz adres aukcji Copart lub IAAI. Platforma odczytuje dane pojazdu podane w samym ogłoszeniu — VIN, rocznik, markę, typ nadwozia, typ silnika — razem ze zdjęciami z aukcji i prosi o potwierdzenie dopasowanego lotu, zanim cokolwiek zostanie wygenerowane.
- Wizja maszynowa klasyfikuje każdy widoczny element na tych zdjęciach jako uszkodzony albo wymagający oględzin, i zaznacza wykryte obszary na schemacie pojazdu. Nic nie jest wnioskowane z samego dekodowania VIN — klasyfikacja pochodzi ze zdjęć opublikowanych przez aukcję.
- Każda uszkodzona część zostaje przypisana do oryginalnego numeru OEM producenta, wyceniona według aktualnej oferty dostawcy i uzupełniona o roboczogodziny z fabrycznych czasów napraw producenta, przeliczone po stawce godzinowej ustawionej na Twoim koncie.
Co zawiera gotowy raport
- Tabelę części z numerem OEM, klasyfikacją uszkodzenia, aktualną ceną dostawcy w dolarach amerykańskich i kosztem robocizny w każdym wierszu, z osobno zsumowanymi częściami i robocizną.
- Zdjęcia z aukcji z zaznaczonymi na schemacie pojazdu wykrytymi obszarami uszkodzeń oraz pisemne podsumowanie stanu samochodu.
- Naklejkę okienną odtworzoną z numeru VIN: wyposażenie fabryczne, systemy wspomagania kierowcy i zużycie paliwa według EPA tam, gdzie zostało opublikowane dla danego pojazdu.
- Blok akcji serwisowych NHTSA z otwartymi kampaniami bezpieczeństwa dla tego numeru VIN, z których każdą autoryzowany dealer usuwa bezpłatnie.
Dla kogo to jest
Zespoły dealerskie i importerskie, które muszą wycenić uszkodzony pojazd, zanim ktokolwiek zdąży go obejrzeć, i tracą godziny na tłumaczenie arkusza kalkulacyjnego każdemu kolejnemu kupującemu. Raport jest napisany tak, żeby wysłać go klientowi, a nie żeby najpierw mu go tłumaczyć.
To nie jest właściwe narzędzie, jeśli potrzebujesz certyfikowanej inspekcji przedzakupowej. Wykrywanie uszkodzeń czyta zdjęcia z aukcji — nie otwiera samochodu, a uszkodzenia konstrukcyjne czy mechaniczne, których nie widać na zdjęciach, nie pojawią się w raporcie.
Powiedz, jakiego wolumenu, źródeł i procesu potrzebujesz.
Opisz źródła aukcyjne, wolumen raportów, potrzeby API albo cele strony. Przekażemy zgłoszenie i wrócimy z właściwym następnym krokiem.
Czy Partsify sprawdza ukryte uszkodzenia konstrukcyjne?
Nie. Żaden zdalny raport nie zastąpi fizycznego demontażu, a Partsify nie twierdzi, że wykrywa ukryte uszkodzenia konstrukcji, ramy czy mechaniki. Analizuje zdjęcia z aukcji pod kątem widocznych uszkodzeń, następnie wskazuje prawdopodobne części zamienne z numerami OEM i aktualnymi cenami dostawców, szacuje roboczogodziny i podaje łączny koszt naprawy przed licytacją.
Partsify jest obsługiwany przez SCRAPEX LTD, Limassol, Cypr. Interaktywne narzędzie raportów wymaga JavaScriptu. Informacje prawne · Kontakt