Парсинг аукционов
Мы обрабатываем американские, корейские, европейские и другие аукционные источники в структуру, в которой ваша команда может искать, оценивать и обогащать данные.
Собственные парсеры для форматов аукционов, страниц лотов и фидов.
Поля авто, изображений, ставок, продаж и состояния, нормализованные под ваш процесс.
Покрытие источников планируем под ваши целевые рынки и частоту обновлений.
Как работает конвейер
- Мы пишем отдельный парсер под каждый источник, а не один универсальный краулер. Аукционные страницы объявлений различаются структурой, способом публикации ставок и тем, что они скрывают, и именно парсер, настроенный под источник, сохраняет полный набор полей.
- Собранные записи нормализуются к одной схеме: автомобиль, его изображения, история ставок и продаж и поля состояния — с одинаковыми названиями и одинаковыми единицами независимо от того, с какого аукциона пришла строка.
- Покрытие и частоту обновления согласуем под каждый проект отдельно. Источник, обновляемый раз в час, и источник, обновляемый ночью, стоят по-разному, а какие лоты вообще стоит обновлять, зависит от рынков, на которых вы покупаете.
Что даёт фид
- Copart и IAAI уже доступны в API лотов. Источники из США, Кореи, Европы и других рынков мы строим как отдельные парсеры под ваши целевые рынки; добавить источник — это работа над парсером, а не переключатель в настройках, поэтому список растёт вместе с сотрудничеством.
- Поля автомобиля, изображений, ставок, продажи и состояния, нормализованные так, чтобы запрос не приходилось ветвить по источнику.
- Частота обновления, заданная отдельно для каждого источника, потому что фид свежих поступлений и дозагрузка архива — две разные задачи с двумя разными ценами.
- Записи можно обогатить определением повреждений Partsify в том же конвейере, так что собранный лот приходит уже оценённым, а не ждёт второго прохода.
Кому подходит
Командам, которые уже знают, что будут делать с аукционными данными — ранжировать, оценивать, перепродавать — и теряют время разработчиков на парсеры, ломающиеся каждый раз, когда источник меняет свою разметку.
Это не тот инструмент, если нужно вручную проверить пару лотов. Бесплатные инструменты на этом сайте отвечают на такой вопрос сразу, без договора и без интеграции. Скрейпинг окупает свою настройку только тогда, когда тот же вопрос задают тысячам лотов по расписанию.
API лотов
Собранные лоты Copart и IAAI можно запрашивать на api.partsify.io тем же API-ключом. Другие аукционные источники мы строим как отдельные парсеры для каждого проекта.
GET /api/v1/lots Ищет лоты по источнику, марке, модели, номеру лота, VIN, году, кузову, типу топлива, коробке передач, приводу, состоянию, основному повреждению, пробегу, цене, дате продажи, локации или произвольному тексту. Сортирует по дате продажи, цене, году, пробегу или времени последнего появления, до 100 лотов на страницу.GET /api/v1/lots/facets Считает, сколько лотов подходит под каждый источник, марку, модель, тип топлива, коробку передач, привод, кузов, состояние и основное повреждение при тех же фильтрах, — готовые данные для панели фильтров.GET /api/v1/lots/{lot_id} Возвращает один лот со всеми фотографиями и датами первого и последнего появления.
Поля каждого лота
VIN, марка, модель, год, кузов, тип топлива, коробка передач, привод, пробег, состояние, основное и дополнительное повреждение, локация, мощность, объём двигателя, текущая ставка, цена «купить сейчас», цена, дата продажи, главное фото и количество фото.
Полная схема и консоль для запросов: api.partsify.io/docs
Расскажите, какие объёмы, источники и процессы вам нужны.
Поделитесь своими аукционными источниками, объёмом отчётов, потребностями в API или целями сайта. Мы передадим запрос и предложим следующий шаг.
Выявляет ли Partsify скрытые повреждения кузова?
Нет. Никакой дистанционный отчёт не заменит физической разборки, и Partsify не заявляет, что выявляет скрытые повреждения кузова, рамы или механики. Он анализирует аукционные фото на видимые повреждения, затем называет вероятные детали для замены с номерами OEM и актуальными ценами поставщиков, оценивает нормо-часы и подсчитывает итоговую стоимость ремонта до вашей ставки.
Partsify управляется компанией SCRAPEX LTD, Лимасол, Кипр. Интерактивный инструмент отчётов требует JavaScript. Юридическая информация · Связаться с нами